1、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

(资料图)

2、一，供油系统故障。

3、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

4、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

5、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

6、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

7、一般的司机都会及时停车检查。

8、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

9、四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。

10、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

11、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

12、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。

13、否则省小钱费大钱。

14、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

15、一，供油系统故障。

16、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

17、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

18、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

19、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

20、一般的司机都会及时停车检查。

21、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

22、四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。

23、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

24、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

25、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。

26、否则省小钱费大钱。

27、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

28、一，供油系统故障。

29、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

30、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

31、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

32、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

33、一般的司机都会及时停车检查。

34、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

35、四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。

36、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

37、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

38、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。

39、否则省小钱费大钱。

40、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

41、一，供油系统故障。

42、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

43、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

44、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

45、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

46、一般的司机都会及时停车检查。

47、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

48、四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。

49、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

50、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

51、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。

52、否则省小钱费大钱。

53、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

54、一，供油系统故障。

55、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

56、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

57、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

58、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

59、一般的司机都会及时停车检查。

60、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

61、四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。

62、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

63、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

64、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。

65、否则省小钱费大钱。

66、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

67、一，供油系统故障。

68、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

69、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

70、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

71、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

72、一般的司机都会及时停车检查。

73、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

74、四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。

75、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

76、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

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78、否则省小钱费大钱。

79、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

80、一，供油系统故障。

81、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

82、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

83、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

84、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

85、一般的司机都会及时停车检查。

86、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

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88、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

89、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

90、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。

91、否则省小钱费大钱。

92、行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。

93、一，供油系统故障。

94、比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。

95、二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。

96、或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。

97、因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。

98、一般的司机都会及时停车检查。

99、三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。

100、四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。

101、运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。

102、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。

103、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。

104、否则省小钱费大钱。

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